經銷德國rexroth止回閥現貨
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公司有做德國500個品牌,歐州300多個品牌,美國200多個品牌。
可滿足不用戶的不同產品需求。公司自主報關,國外采購,以保證良好的服務為宗旨。合格的產品質量,優質的服務,與工業自動化的產品結合,是公司的主要經營線路。
力士樂致力于為各類機械和系統設備提供安全、精準、高效以及高性價比的傳動與控制技術。公司融合的應用經驗,研發創新的產品,為行走機械、機械應用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統解決方案及服務。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動、齒輪、線性傳動及組裝技術。
重點產品
低成本、低排放
——博世力士樂液壓風扇驅動系統
氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節能和減排這兩個敏感話題上,各國對于廢氣排放的標準已經變得越來越嚴格。力士樂的液壓風扇驅動系統憑借其出色的降噪、散熱及節能效果,使城市公交客車在降低能耗的同時,實現更低的排放等級。與傳統的液壓風扇系統相比,力士樂液壓風扇驅動系統可以節省高達5%的油耗,并降低3分貝以上噪音。
高能效、高產能
——博世力士樂液壓抽油機
當前中國抽油機市場以機械游梁式抽油機為主,但隨著市場的發展,對能效和生產力的要求進一步提高。博世力士樂順應市場需求,推出了液壓抽油機。不同于機械抽油機,液壓抽油機可以通過直接輸入參數來調節沖次和沖程,輕松便捷地根據條件變化進行調整。與傳統解決方案相比,力士樂液壓抽油機可以節省25%的能耗,并使生產力提高15%。
高能效、低噪音
——博世力士樂Sytronix混合動力系統
低能耗可以降低設備的運作成本,提高市場競爭力。博世力士樂新型混合動力系統Sytronix可以實現設備運行時只消耗實際所需能源的目標。通過優化泵和電機驅動組合達到快速響應來提高性能,以擴展液壓控制功能。力士樂Sytronix混合動力系統可以節省高達80%的能耗,并降低20分貝以上噪音。
綠色、可靠
——博世力士樂風能齒輪箱
中國的風力發電機市場已經位居地位,計劃到2015年,風能裝機容量將上升到大約10萬MW。博世力士樂作為很大的獨立風能主齒輪箱供應商,為風力發電機提供全套傳動與控制技術。為了更好的支持中國風力發電事業,博世力士樂于2008年在北京建立了全新的生產基地。目前,已有1500臺齒輪箱為全中國用戶帶來*的綠色能源。
具體產品
●Rexroth泵
●Rexroth汽車馬達
●Rexroth氣瓶
●Rexroth開/關閥
●Rexroth比例伺服閥
●Rexroth歧管和板
●Rexroth控制系統
●Rexroth蓄電池
●Rexroth過濾器
●Rexroth油處理
●Rexroth伺服驅動
●Rexroth馬達傳動裝置
●Rexroth馬達內置驅動
●Rexroth變頻器
●RexrothPLC
●Rexroth數控機床
●Rexroth運動邏輯
●Rexroth人機接口
閥門是用來開閉管路、控制流向、調節和控制輸送介質的參數(溫度、壓力和流量)的管路附件。根據其功能,可分為關斷閥、止回閥、調節閥等。
閥門是流體輸送系統中的控制部件,具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統的閥門,從簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門,其品種和規格相當繁多。
閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。閥門根據材質還分為鑄鐵閥門,鑄鋼閥門,不銹鋼閥門(201、304、316等),鉻鉬鋼閥門,鉻鉬釩鋼閥門,雙相鋼閥門,塑料閥門,非標訂制閥門等。‘
分類
啟閉件靠介質流動的力量自行開啟或關閉,以防止介質倒流的閥門叫止回閥。止回閥屬于自動閥類,主要用于介質單向流動的管道上,只允許介質向一個方向流動,以防止發生事故。
結構分類
按結構劃分,可分為升降式止回閥、旋啟式止回閥和蝶式止回閥三種:
1.升降式止回閥分為立式和臥式兩種。
2.旋啟式止回閥分為單瓣式、雙瓣式和多瓣式三種。
3.蝶式止回閥為直通式。
以上幾種止回閥在連接形式上可分為螺紋連接、法蘭連接、焊接連接和對夾連接四種。
材質分類
1.鑄鐵止回閥
2.黃銅止回閥
3.不銹鋼止回閥
4.碳鋼止回閥
5.鍛鋼止回閥
大小10
組件系列3X
大工作壓力315 bar
大流量120升/分鐘
特征
用于垂直疊加的疊加閥
油口安裝面符合ISO 4401-05-04-0-05,ISO 4401-05-05-0-05
用于一個或兩個執行機構油口的無泄漏阻塞,可選
不同的開啟壓力
帶預開口(標準);不帶預開口(可選)
單向閥安裝套件可單獨使用
防腐蝕設計
產品描述
Z2S型隔離閥是夾層板設計中的可釋放止回閥。
它用于一個或兩個執行器端口的無泄漏阻塞,也可用于較長的停機時間。
在方向A①至A②或B①至B②,有自由流動; 在相反的方向上,流動被阻擋。
例如,如果在A①到A②方向上有一個通過閥門的流量,則控制閥芯(1)向B側方向移動,打開球座閥(2),然后推動提升閥(3)離開座位。液壓油現在可以從B?流到B?。
為了使球座閥(2)能夠安全關閉,控制閥芯(1)必須液壓卸載(參見電路示例)。
開市前
由于預打開,加壓液體的阻尼減壓。因此,避免了可能的切換沖擊。
具有增加的控制開啟比的兩級設置意味著甚至可以安全地卸載低的先導壓力。
型號Z2S 10 - ......(帶預開口)
型號Z2S 10 A ......
型號Z2S 10 A ... SO40
型號Z2S 10 A ... SO60
型號Z2S 10 - ... SO41(無預開口)
型號Z2S 10 - ... SO14
電路示例,原理圖
1 | 控制閥芯,區域 A 2 |
2 | 球,區域 A 3 |
4 | 提升閥,區域 A 1 |
5 | 停止 |
6 | 控制閥芯,區域 A 4 |
① | 組件方面 |
② | 板邊 |
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工作原理
止回閥還可用于給其中的壓力可能升至超過系統壓的輔助系統提供補給的管路上。止回閥主要可分為旋啟式止回閥(依重心旋轉)與升降式止回閥(沿軸線移動)。
止回閥這種類型的閥門的作用是只允許介質向一個方向流動,而且阻止反方向流動。通常這種閥門是自動工作的,在一個方向流動的流體壓力作用下,閥瓣打開;流體反方向流動時,由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座,從而切斷流動。
其中止回閥就屬于這種類型的閥門,它包括旋啟式止回閥和升降式止回閥。旋啟式止回閥有一介鉸鏈機構,還有一個像門一樣的閥瓣自由地靠在傾斜的閥座表面上。為了確保閥瓣每次都能到達閥座面的合適位置,閥瓣設計在鉸鏈機構,以便閥瓣具有足夠有旋啟空間,并使閥瓣真正的、全面的與閥座接觸。閥瓣可以全部用金屬制成,也可以在金屬上鑲嵌皮革、橡膠、或者采用合成覆蓋面,這取決于使用性能的要求。旋啟式止回閥在完全打開的狀況下,流體壓力幾乎不受阻礙,因此通過閥門的壓力降相對較小。升降式止回閥的閥瓣坐落位于閥體上閥座密封面上。此閥門除了閥瓣可以自由地升降之外,其余部分如同截止閥一樣,流體壓力使閥瓣從閥座密封面上抬起,介質回流導致閥瓣回落到閥座上,并切斷流動。根據使用條件,閥瓣可以是全金屬結構,也可以是在閥瓣架上鑲嵌橡膠墊或橡膠環的形式。像截止閥一樣,流體通過升降式止回閥的通道也是狹窄的,因此通過升降式止回閥的壓力降比旋啟式止回閥大些,而且旋啟式止回閥的流量受到的限制很少。
不同的止回閥有著不一樣的安裝方法,不是同一的,有時候在止回閥的安裝上如果出現了失誤,也會導致止回閥在實際運行中出現大大小小的問題。為了避免出現這樣的錯誤,我簡單的歸類了下面幾種供您們參考;
安裝
安裝方法
一、旋啟式止回閥:旋啟式止回閥的閥瓣呈圓盤狀,繞閥座通道的轉軸作旋轉運動,因閥內通道成流線型,流動阻力比升降式止回閥小,適用于低流速和流動不常變化的大口徑場合,但不宜用于脈動流,其密封性能不及升降式。旋啟式止回閥分單瓣式、雙瓣式和多半式三種,這三種形式主要按閥門口徑來分,目的是為了防止介質停止流動或倒流時,減弱水力沖擊。
二、升降式止回閥:閥瓣沿著閥體垂直中心線滑動的止回閥,升降式止回閥只能安裝在水平管道上,在高壓小口徑止回閥上閥瓣可采用圓球。升降式止回閥的閥體形狀與截止閥一樣(可與截止閥通用),因此它的流體阻力系數較大。其結構與截止閥相似,閥體和閥瓣與截止閥相同。閥瓣上部和閥蓋下部加工有導向套簡,閥瓣導向簡可在閥盞導向簡內自由升降,當介質順流時,閥瓣靠介質推力開啟,當介質停流時,閥瓣靠自垂降落在閥座上,起阻止介質逆流作用。直通式升降止回閥介質進出口通道方向與閥座通道方向垂直;立式升降式止回閥,其介質進出口通道方向與閥座通道方向相同,其流動阻力較直通式小。
三、碟式止回閥:閥瓣圍繞閥座內的銷軸旋轉的止回閥。碟式止回閥結構簡單,只能安裝在水平管道上,密封性較差。
四、管道式止回閥:閥瓣沿著閥體中心線滑動的閥門。管道式止回閥是新出現的一種閥門,它的體積小,重量較輕,加工工藝性好,是止回閥發展方向之一。但流體阻力系數比旋啟式止回閥略大。
五、壓緊式止回閥:這種閥門是做為鍋爐給水和蒸汽切斷用閥,它具有升降式止回閥和截止閥或角閥的綜合機能。
此外,還有些不適用于泵出口安裝的止回閥,如底閥、彈簧式,Y型等。
隔離閥與截止閥都是閥門,那么兩者有什么區別尼
截止閥又稱截門閥,屬于強制密封式閥門,所以在閥門關閉時,必須向閥瓣施加壓力,以強制密封面不泄漏。當介質由閥瓣下方進入閥門時,操作力所需要克服的阻力,是閥桿和填料的摩擦力與由介質的壓力所產生的推力,關閥門的力比開閥門的力大,所以閥桿的直徑要大,否則會發生閥桿頂彎的故障。按連接方式分為三種:法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。從自密封的閥門出現后,截止閥的介質流向就改由閥瓣上方進入閥腔,這時在介質壓力作用下,關閥門的力小,而開閥門的力大,閥桿的直徑可以相應地減少。同時,在介質作用下,這種形式的閥門也較嚴密。我國閥門“三化給”曾規定,截止閥的流向,一律采用自上而下。截止閥開啟時,閥瓣的開啟高度,為公稱直徑的25%~30%時.流量已達到大,表示閥門已達全開位置。所以截止閥的全開位置,應由閥瓣的行程來決定。
截止閥(stop valve,Globe Valve)的啟閉件是塞形的閥瓣,密封上面呈平面或海錐面,閥瓣沿閥座的中心線作直線運動。閥桿的運動形式,(通用名稱:暗桿),也有升降旋轉桿式可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。因此,這種類型的截流截止閥閥門非常適合作為切斷或調節以及節流用。由于該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短,而且具有非??煽康那袛喙δ?,又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關系,非常適合于對流量的調節。
操作
對于截止閥,不但要會安裝和維護,而且還要會操作。
啟閉截止閥,用力應該平穩,不可沖擊。某些沖擊啟閉的高壓截止閥各部件已經考慮了這種沖擊力與一般截止閥不能等同。
當截止閥全開后,應將手輪倒轉少許,使螺紋之間嚴緊,以免松動損傷。
管路初用時,內部臟物較多,可將截止閥微啟,利用介質的高速流動,將其沖走,然后輕輕關閉(不能快閉、猛閉,以防殘留雜質夾傷密封面),再次開啟,如此重復多次,沖凈臟物,再投入正常工作。
常開截止閥,密封面上可能粘有臟物,關閉時也要用上述方法將其沖刷干凈,然后正式關嚴。
如手輪、手柄損壞或丟失,應立即配齊,不可用活絡板手代替,以免損壞閥桿四方,啟閉不靈,以致在生產中發生事故。
某些介質,在截止閥關閉后冷卻,使閥件收縮,操作人員就應于適當時間再關閉一次,讓密封面不留細縫,否則,介質從細縫高速流過,很容易沖蝕密封面。
操作時,如發現操作過于費勁,應分析原因。若填料太緊,可適當放松,如閥桿歪斜,應通知人員修理。有的截止閥,在關閉狀態時,關閉件受熱膨脹,造成開啟困難;如必須在此時開啟,可將閥蓋螺紋擰松半圈至一圈,消除閥桿應力,然后板動手輪。
圖表/特征曲線
(使用HLP46測量,θ 油 = 40±5°C)
Δp-q V特性曲線
外形尺寸
尺寸以mm為單位
閥接觸面所需的表面質量 |
型號 | L1 | L2 |
毫米 | 毫米 | |
Z2S 10 ... ohne Bez。 | 13.5 | 13.5 |
Z2S 10 ...... SO14 | 13.5 | 38.5 |
Z2S 10 A ...... SO40 | 6.5 | 13.5 |
Z2S 10 B ...... SO40 | 13.5 | 6.5 |
Z2S 10 ...... SO41 | 13.5 | 13.5 |
Z2S 10 ...... SO60 | 13.5 | 13.5 |
Z2S 10 ...... SO150 | 13.5 | 13.5 |
① | 組件側 |
② | 閥板側 |
1 | 銘牌 |
2 | 用于閥安裝的通孔 |
3 | 油口A,B,P,TA和TB具有相同的密封圈 |
4 | 保護塞SW30,緊固扭矩M A = 40 +5 Nm |
5.1 | 帶位置開關的型號“QMA”(用于油路,請參閱“電氣連接”) |
5.2 | 帶位置開關的型號“QMB”(用于油路,請參閱“電氣連接”) |
6 | 油口安裝面符合ISO 4401-05-04-0-05,ISO 4401-05-05-0-05;與ISO 4401有些偏差,在此樣本中,油口T稱為TA,油口T1稱為TB。 |
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